这个世界变得让人难以理解。我们可能再也吃不到地沟油了，这听起来既惊喜又意外。最近，全球都在疯抢中国的地沟油，霍尼韦尔的高管在一个论坛上表示，地沟油、二氧化碳和一般生物质资源都可以制成可持续航空燃料。目前，地沟油的价格已经涨到了7200元一吨，令人感到陌生。

　　美国政府公布的数据表明，2024年上半年，美国进口餐废油脂约100万吨，其中近60%来自中国。餐废油脂在国际大宗贸易中被称为Used Cooking Oil（简称UCO），包括从泔水中回收的地沟油以及使用后的植物油和劣质动物油脂等不可食用的油脂。过去几年里，中国一直是全球UCO的最大出口国，2023年出口量达到181.8万吨，其中美国购买了71.8万吨。

　　通常情况下，餐废油脂需要经过多道处理才能作为商品交易。一般由政府特批公司从餐馆回收泔水，通过管道进入油水分离设备，经过多道工序后分离出合格餐废油脂。美国大量进口地沟油的最大的目的是生产生物燃料。地沟油可以替代大豆油、菜籽油和棕榈油，用来生产生物柴油。根据节碳政策，不同植物用来生产生物柴油的节碳效果不同：大豆节碳50%-70%，菜籽节碳45%-65%，棕榈油节碳20%-65%，而地沟油则可节碳85%。为满足碳排放标准，美国联邦政府为每加仑生物柴油补贴1美元，某些州如加州还会额外补贴2.5美元。因此，一家公司进口一吨地沟油生产生物柴油最多能获得大约6000块钱的补贴。

　　这种补贴政策导致美国对中国餐废油脂进口在2023年大幅度的增加，此前大部分中国餐废油脂都是出口到欧洲。此外，地沟油经过精炼处理还能作为可持续航空燃料。《美国2024年能源政策评估》报告说明，过去四年，美国清洁能源投资增长了近60%，生物燃料产业是重要发展趋势。欧盟也在2023年通过了一项新规，要求到2025年欧盟机场起飞的飞机所用可持续航空燃料需占总燃料的2%，到2035年和2050年分别达到20%和70%。

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